一、很多
垃圾車車主認為,垃圾車廠家延長保修期,自己關于垃圾車的成本就會大大降低,可事實上,保修垃圾車就等于給垃圾車上輛保險,只有當垃圾車出現問題時,垃圾車車主才能得到這項活動帶來的實惠。當然,垃圾車動力總成的維修費用是非常昂貴的,通常,一輛垃圾車的動力總成系統的費用要占到整車費用的35%-40%。因此,垃圾車動力總成系統一旦需要更換,對垃圾車車主而言將是巨大的花費。垃圾車保修期的延長,無疑避免了垃圾車車主自己承擔這樣巨額開銷的風險。
二、垃圾車過保修期就不去大型服務站維修,一般垃圾車行駛兩年左右,垃圾車車況是最好的時候,這個時候垃圾車的各個部件的狀態達到最理想的狀態,如何讓這種狀態延續下去?靠的就是大型服務站的專業養護,長時間定期保養垃圾車,使用垃圾車的原廠機油和配件,自然會延長垃圾車的使用年限。垃圾車的售后服務部門接手這樣的例子太多了,同樣是2輛垃圾車都開了5年,一輛垃圾車在大型服務站一直做保養,可另一輛在第二年保修期結束后就不再做垃圾車保養了,可他的垃圾車的車況就截然不同了,開起來也車況更不好。
三、很多垃圾車車主認為保養垃圾車只憑感覺,不信周期。每位垃圾車車主在購買垃圾車時,都有一份垃圾車保養手冊,保養手冊上都寫明了什么時候該去做怎樣的維護保養,但絕大部分垃圾車車主開著開著,就感覺不一樣了,覺得沒有什么問題,也就漸漸將垃圾車保養的問題放到腦后了。還有就是垃圾車司機常常會處于以往的駕駛經驗,自行縮短保養里程,比如規定的8000公里保養,垃圾車車主卻自行縮短到6000公里,或者說還沒有到保養時間就到服務站去做保養,結果就是多花錢事實上,垃圾車保養并不是越勤越好,
垃圾車廠家規定的里程數是基于對垃圾車性能的充分了解,進而才設置的最佳數據。