平板運(yùn)輸車(chē)在通過(guò)時(shí),一般不應(yīng)沿舊車(chē)轍行駛.通過(guò)短的翻漿路段時(shí),可根據(jù)情況加速駛過(guò).應(yīng)詳細(xì)勘察行駛路線,為避免車(chē)輪下陷,應(yīng)保持中等速度行進(jìn),禁忌中途變速和停車(chē). 如因車(chē)輪下陷以致不能再繼續(xù)行進(jìn)時(shí),禁忌勉強(qiáng)頻繁起步前進(jìn)或后退,以免車(chē)輪越陷越深,增加處理困難。如果要掉頭的話，平板運(yùn)輸車(chē)做180度轉(zhuǎn)向,朝原來(lái)相反的方向行駛稱(chēng)為"掉頭".在有禁止掉頭或者禁忌左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、急彎、橋梁、陡坡、隧道或容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段,禁忌掉頭.所以平板運(yùn)輸車(chē)進(jìn)行掉頭時(shí),應(yīng)選擇在廣場(chǎng)、岔路口或平坦、寬闊土質(zhì)堅(jiān)實(shí)等沒(méi)有禁止掉頭或沒(méi)有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地段進(jìn)行。 
 
　　平板運(yùn)輸車(chē)墜崖緊急處理的技巧與禁忌
　　平板運(yùn)輸車(chē)一旦在懸崖或路基邊上成半懸空狀態(tài)停車(chē)時(shí),平板運(yùn)輸車(chē)駕駛員應(yīng)稍停頓片刻,待車(chē)身穩(wěn)住后,弄清安全的出口,再小心地離開(kāi)車(chē)輛。特別要防止人員向懸空方向移動(dòng),以免慌亂中加劇車(chē)輛的傾斜,甚至導(dǎo)致顛覆.一旦墜崖,要抓緊轉(zhuǎn)向盤(pán),讓系著安全帶的身體后仰緊貼著背墊,隨著車(chē)體翻滾.這樣,當(dāng)車(chē)摔到在地下時(shí),身體有相應(yīng)的護(hù)墊,起緩沖撞擊的作用.在翻滾當(dāng)中,禁忌未系安全帶或未抓牢固定物而使身體在駕駛室控制不住地滾動(dòng),這樣就會(huì)使身體不斷地撞擊到駕駛操縱機(jī)件而受傷.